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如何自己訂房！「 家家小屋 - 高雄 」最便宜能訂到的方式！
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大致的行程確定後就要快點訂房
這次就訂了「 家家小屋 - 高雄 」這間，價格還挺不錯～
▲ 家家小屋 - 高雄 實景圖
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主要設施
- 20 間公寓
- 露台
- 空調
- 便利商店
- 自助洗衣
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 可提供折疊床/加床
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 陽台
- 洗衣機/烘衣機
鄰近景點
- 位於苓雅區
- 高雄市立圖書館 (0.3 公里)
- 東帝士 85 大樓 (0.5 公里)
- 新堀江 (1.4 公里)
- 城市光廊 (1.5 公里)
- 高雄展覽館 (1.6 公里)
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有關訂房流程不會的可以看下面的訂房攻略：
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有40年歷史的韓進海運，本月17日經法院正式宣告破產，而貨櫃船運市場也已獲得重生，今年美國大型百貨連鎖簽署的長約運價，每大箱（20呎櫃）運價較去年高出550美元，歐洲線目前現貨市場運價是去年同期一倍以上，今年陽明（2609）與長榮（2603）幾乎是賺定了。
業界龍頭丹麥馬士基航運去年虧損3.76億美元，但對於2017年的航運市場相當樂觀，預計實際利潤與2016年相比將可超過10億美元的增長，也就是會有6.24億美元以上的獲利，對此陽明高階表示，馬士基能賺那麼多，陽明當然也能賺錢。
從市場運價來看，美國線早約已開始簽署，業界透露美國大型百貨連鎖簽下的新約，美西線每大箱運價有1,250美元，美東線2,250美元，與去年的長約價相比，都是高出550美元，增幅至少三成；而上周五（17日）上海航交易所公布的數據顯示，現貨市場上海運往美西的貨載每大箱有1,771美元，美東線有3,214美元。
歐洲線缺乏長約支撐，但是上周五現貨市場運價每箱（20呎櫃）有858美元，地中海線有844美元，去年同期歐洲線僅有332美元，地中海線344美元，也是145％以上的增長。
雖然知名海運諮詢機構德魯裡（Drewry）日前表示，今年全球新造貨櫃船交船量估計173.5萬箱，是去年倍數，不過像馬士基就已經公開表明，將延後9艘1.4萬箱貨櫃船交船時間，延期1個月至1年不等，最後一艘新造船舶將在2018年底交船，較原訂時間晚一整年。除此之外，該公司今年的舊船拆船比例也會提高。
而託運人歷經韓進海運預約訂房破產事件，已不再一味的追求低運價，要求的是穩定與安全的服務，船公司也讓韓進破產嚇到，懂得自我節制，謹慎管理運價。
另去年經過整併與聯盟重組，今年4月開始，陽明海運THE聯盟（赫伯羅特、陽明海運、商船三井、日本郵船、川崎汽船）與長榮海運所屬的海洋聯盟（新中遠、達飛輪船、長榮海運、東方海外）都將開始運作，加上已成立兩年的2M聯盟（馬士基、地中海），將形成三足鼎立局面，客戶的選擇性縮小，估計市場穩定性也將因而提高，讓貨櫃船運市場能夠正常穩健的發展。
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中國時報【張祈╱花蓮報導】
禽流感疫情延燒，農委會發起的突襲式7日全國家禽禁宰禁運，hotel住宿折扣讓不少攤販怨聲載道，全台籠罩在禽流感陰影，而花蓮縣學生營養午餐也在禁運首日謹慎把關菜單，教育處長劉美珍指出，僅有一家因進口西部雞蛋需更改菜單，冷凍禽肉類品無虞，雞肉還是吃得到的！
劉美珍表示，基於成本考量，花蓮縣內營養午餐禽肉類選用國外進口冷凍雞肉，並沒在這波禽流感風暴中，為謹慎起見，昨早仍緊急與四家合作廠商確認7天菜單，目前僅有選用西部雞蛋的華御廠商受限這波七日禁運，稍作菜單的更改並無其他大礙。
緊急確認7天菜單
「一月一次的雞腿日不受影響！」劉美珍說，花蓮的學童很幸福，每月第一周的星期二是固定的「雞腿日」加菜，這波禽流感風暴尚未對學校營養午餐造成衝擊，禁運期間仍舊吃得到雞肉，目前也會集營養師嚴格把管，要求廠商將蛋品、禽肉煮到完全熟食，若不幸傳出肉品疫情，更換其他肉類即可，影響不大。
「雞腿日」不受影響
對此，行政院東部聯合服務中心執行長許傳盛表示，目前禁宰、禁運是為避免更大規模的感染與擴散，造成不便與影響懇請民眾與業者體諒，近期也請民眾接觸生禽肉時務必注意清潔並完全煮熟，蛋類的選用則盡量購買洗選蛋，亦避免食用生蛋或半熟蛋，都是保護自己與家人健康的方法。
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